美西电商快线ZX2复航
美西电商快线ZX2复航
美西电商快线ZX2复航
以星航运美西(měixī)电商快线(kuàixiàn)ZX2正式复航。(厦门日报记者 陈立新 摄)
5月23日,“以星科罗拉多”轮从厦门港国际货柜码头出发,满载(mǎnzài)跨境电商(diànshāng)产品驶往洛杉矶,这标志着美西电商快线ZX2(简称“ZX2快线”)正式复航,中美跨境物流服务水平与运输(yùnshū)效率(xiàolǜ)有望再度提升。
据悉,ZX2快线由以星航运独家运营(yùnyíng)(yùnyíng),是(shì)中国东南沿海来往(láiwǎng)北美西海岸的高效物流通道。航线于2024年7月(yuè)正式投用,2025年4月停航。本次复航后将投入5艘5300—5500标箱船舶运营,运营期间,船舶依次挂靠厦门、上海、宁波、洛杉矶四大枢纽港。其中,每周五挂靠厦门,仅需17至18天即可将产品从厦门港(xiàméngǎng)运抵洛杉矶。
“目前,厦门港已开通(kāitōng)美国航线共16条,覆盖洛杉矶、长滩、纽约、休斯敦等主要港口(gǎngkǒu)。ZX2快线的(de)复航将满足电商货物对时效性的要求,助力中国商品加速进入美国消费市场。”据厦门国际(guójì)货柜码头(mǎtóu)有限公司操作部经理居健介绍,复航后首班“以星科罗拉多”轮于昨日(zuórì)6时许抵达厦门港,其间装卸的集装箱中主要包含电子产品(chǎnpǐn)、服装鞋帽、家居用品等跨境电商产品,当晚10时许完成装卸后始发。
为(wèi)全力确保船舶顺利离泊,厦门港国际(guójì)货柜码头密切跟进船期情况,在做好泊位(bówèi)预排,确保船舶直靠的同时,积极联动厦门海关、海事(hǎishì)、边检等部门形成了全链条保障机制——船进出港计划(jìhuà)提前对接、异常咨询服务24小时待命、口岸手续办理“零待时”服务,多措并举畅通中国产品“出海航路”。
下一步,厦门港务控股集团(kònggǔjítuán)将持续深化港航(gǎngháng)协同机制,以数字化(shùzìhuà)转型提升(tíshēng)港口服务能级,以标准化建设优化国际物流通道效率,进一步强化全球供应链关键节点功能,在服务国家对外开放战略与全球经济协同发展中展现更大作为。
近期,中美航线海运市场(shìchǎng)业务量明显增长,美国客户集中下单,我国外贸企业加快了出货节奏,这也带动(dàidòng)了货代公司订舱量大幅增长。厦门外代国际货运(huòyùn)有限公司副总经理钱丽梅表示:“随着六、七月传统存货旺季(wàngjì)的(de)临近,市场对中国至北美海运舱位需求将进一步增大,尽管船公司持续释放(shìfàng)运力,但在短期内还难以改变‘需求大于供给’的情况。”
(厦门日报(xiàménrìbào)记者 谢嘉迪 通讯员 张勉 孙磊)


以星航运美西(měixī)电商快线(kuàixiàn)ZX2正式复航。(厦门日报记者 陈立新 摄)
5月23日,“以星科罗拉多”轮从厦门港国际货柜码头出发,满载(mǎnzài)跨境电商(diànshāng)产品驶往洛杉矶,这标志着美西电商快线ZX2(简称“ZX2快线”)正式复航,中美跨境物流服务水平与运输(yùnshū)效率(xiàolǜ)有望再度提升。
据悉,ZX2快线由以星航运独家运营(yùnyíng)(yùnyíng),是(shì)中国东南沿海来往(láiwǎng)北美西海岸的高效物流通道。航线于2024年7月(yuè)正式投用,2025年4月停航。本次复航后将投入5艘5300—5500标箱船舶运营,运营期间,船舶依次挂靠厦门、上海、宁波、洛杉矶四大枢纽港。其中,每周五挂靠厦门,仅需17至18天即可将产品从厦门港(xiàméngǎng)运抵洛杉矶。
“目前,厦门港已开通(kāitōng)美国航线共16条,覆盖洛杉矶、长滩、纽约、休斯敦等主要港口(gǎngkǒu)。ZX2快线的(de)复航将满足电商货物对时效性的要求,助力中国商品加速进入美国消费市场。”据厦门国际(guójì)货柜码头(mǎtóu)有限公司操作部经理居健介绍,复航后首班“以星科罗拉多”轮于昨日(zuórì)6时许抵达厦门港,其间装卸的集装箱中主要包含电子产品(chǎnpǐn)、服装鞋帽、家居用品等跨境电商产品,当晚10时许完成装卸后始发。
为(wèi)全力确保船舶顺利离泊,厦门港国际(guójì)货柜码头密切跟进船期情况,在做好泊位(bówèi)预排,确保船舶直靠的同时,积极联动厦门海关、海事(hǎishì)、边检等部门形成了全链条保障机制——船进出港计划(jìhuà)提前对接、异常咨询服务24小时待命、口岸手续办理“零待时”服务,多措并举畅通中国产品“出海航路”。
下一步,厦门港务控股集团(kònggǔjítuán)将持续深化港航(gǎngháng)协同机制,以数字化(shùzìhuà)转型提升(tíshēng)港口服务能级,以标准化建设优化国际物流通道效率,进一步强化全球供应链关键节点功能,在服务国家对外开放战略与全球经济协同发展中展现更大作为。
近期,中美航线海运市场(shìchǎng)业务量明显增长,美国客户集中下单,我国外贸企业加快了出货节奏,这也带动(dàidòng)了货代公司订舱量大幅增长。厦门外代国际货运(huòyùn)有限公司副总经理钱丽梅表示:“随着六、七月传统存货旺季(wàngjì)的(de)临近,市场对中国至北美海运舱位需求将进一步增大,尽管船公司持续释放(shìfàng)运力,但在短期内还难以改变‘需求大于供给’的情况。”
(厦门日报(xiàménrìbào)记者 谢嘉迪 通讯员 张勉 孙磊)

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