成都公交发布全国首份《自动驾驶公交“车路云一体化”系统联调》白皮书

6月11日报道近期，成都公交集团及中南大学智慧(zhìhuì)交通湖南省重点实验室作为主编单位，中车智驭新能源科技(kējì)有限公司、国汽智端(guóqìzhìduān)成都科技有限公司作为参编单位，拟定了《自动(zìdòng)驾驶公交“车路云一体化”系统联调导则》白皮书（以下简称《白皮书》），旨在聚焦自动驾驶公交系统在城市(chéngshì)落地运营前的关键一环——系统联调，为全国范围内自动驾驶公交发展提供了可复制、可推广的实践(shíjiàn)范式。 《白皮书》系统提出了(le)自动驾驶公交“车-路(lù)-云”多系统联调的总体要求(yāoqiú)、实施组织、科目设置等内容，以成都公交首条自动驾驶公交线路为(wèi)实践(shíjiàn)案例，全面梳理单系统调试、场景联调、全栈总联调、运营演练四大阶段流程，填补国内在此领域的标准化指导空白，为各城市开展试点与落地应用提供系统参考。 覆盖(fùgài)车辆系统、路侧设施、云控平台(píngtái)、BRT站台、后台系统等六大子系统 《白皮书》中(zhōng)构建(gòujiàn)横向协同、纵向贯通的联调架构。明确各子系统(zixìtǒng)在感知、决策、控制、通信、交互等方面(fāngmiàn)的功能边界和接口标准，强调子系统之间的“模块化测试+集成联调”流程闭环。通过各子系统的深度融合与全链条验证，保障自动驾驶公交在实际运营场景下(xià)的安全性、稳定性与高效性。 自动(zìdòng)驾驶(jiàshǐ)公交系统多场景联调，覆盖正常、故障、应急运营全生命周期 《白皮书》导则详细划分自动驾驶公交系统联调(liándiào)所覆盖的运营场景，构建了(le)涵盖“正常运行、系统故障(xìtǒnggùzhàng)、通信中断(zhōngduàn)、突发事件响应”等多个典型工况的场景库。联调流程中采用虚实结合演练方法，通过系统级压力测试、异常(yìcháng)注入测试、容错能力验证等方式，确保自动驾驶车辆能够在复杂和不可预知的运营环境下稳定运行、精准响应，实现(shíxiàn)全生命周期的系统验证与能力闭环。 全过程演练与验证机制，建立可复制推广的联调经验(jīngyàn) 《白皮书》提出(tíchū)以“规划-准备-实施-评估-优化”五阶段闭环流程为核心的全过程演练机制，并引入(yǐnrù)统一的问题记录与追踪机制、测试数据采集分析平台和联调复盘制度，系统梳理联调过程中(zhōng)涉及的角色分工、技术接口与关键路径。通过在(zài)真实项目中持续演练与总结，白皮书沉淀出一套具有通用性与可操作性的联调方法论，为后续在其他(qítā)城市复制推广提供标准指引(zhǐyǐn)和经验模板。 “成都经验”示范引领，打造标杆(biāogān)级应用场景样板 据介绍，白皮书基于成都(chéngdū)公交首条自动驾驶公交线路的(de)实施经验，系统总结了(le)从组织协调、系统对接、场景(chǎngjǐng)规划到多部门协同演练的全过程实践路径。在项目中，成都公交率先探索“车路云一体化”公交联调全流程机制，构建了典型城市应用场景下的操作样板。导则中将(zhōngjiàng)“成都经验”转化为一套具备推广(tuīguǎng)价值的参考模型，成为自动驾驶公交在全国其他地区落地的实践指南和示范标杆。 成都公交集团相关负责人表示，此次白皮书发布，标志着政产学研联合推动智能公交走向“可运营、可管控、可复制”的崭新阶段，为全国智慧(zhìhuì)交通(jiāotōng)发展提供了“成都样板”，成都公交也将持续(chíxù)深化数治赋能，不断开创(kāichuàng)智慧蓉城建设新篇章。